首 页 | 支队概况 | 工作动态 | 通知通告 | 违章查询 | 法规常识 | 办事指南 | 治安防范 | 警民交流 | 交通整治专栏



驾驶员注意!海口国兴大道东段11日起组织交通优化调整

2017年9月12日  

商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者 柯育超 特约记者 陈世清 通讯员 钟玲 李盛兰)为进一步优化海口国兴大道东段交通组织,缓解交通拥堵,改善周边道路交通出行环境,充分挖掘和利用道路空间资源,提高道路通行能力和通行效率,海口交警支队已于9月9日、10日(星期六、星期日),利用周末时间在国兴大道与美苑路交叉口试运行全待行交通组织,并同步试行开放国兴大道与美祥路交叉口北进口左转交通。经过现场观察,两处路口试运行效果良好。9月11日(星期一)起,正式实施国兴大道与美苑路交叉口全待行交通组织及开放国兴大道与美祥路交叉口北进口左转交通。

《国兴大道与美祥路开放北进口左转交通示意图》

全待行模式可缩短路口排队长度

通过设置全待行模式,一方面,可以充分利用路口内的闲置道路空间设置出一定长度的待转区和待行区,使车辆提前进入路口等待,缩短路口排队长度,有效消除直行和左转车辆互相变道干扰;另一方面,通过设置待行指示屏和指示牌,可以利用其他方向交通流放行的时间间隙,引导车辆提前进入待转区和待行区等待放行,缩短车辆通过路口的时间和距离,提高路口的通行效率和通行能力。

国兴大道美苑路交叉口实施全待行模式,待转区域可排队约91辆车。经初步统计,实行全待转模式前,早高峰东进口通行车辆约2303辆/小时,西进口通行车辆约2111辆/小时,南进口通行车辆约571辆/小时,北进口通行车辆约587辆/小时;实行全待转模式后,早高峰东进口通行车辆约2956辆/小时,西进口通行车辆约2935辆/小时,南进口通行车辆约857辆/小时,北进口通行车辆约958辆/小时;路口高峰时,平均每个周期可多通行107辆车,每小时可多通行2134辆,通行能力提升38.3%;路口各进口排队长度平均每个周期缩短48米;路口信号周期平均缩短约15秒,各进口行人和非机动车每周期平均红灯等待时间缩短28秒。

三个条件设置全待行模式

设置全待行模式,一般情况下需要满足三个条件:

1)路口内面积较大,路口进出口距离在50米以上,一般设有中央分隔带等隔离设施,以便可以设置合适长度的待行区域;

2)路口各方向交通流量较大,且各进口设置有相应转向的专用车道和专用相位;

3)路口各出口相对较宽,路口进出口相匹配,以便待转车辆可以快速通过路口;

《国兴大道与美苑路全待行交通组织示意图》

驾驶员如何通行全待行模式

直行待行区通行方法:当与行车方向相交道路左转绿灯

亮起时,诱导屏提示“直行进待行区”。直行车辆可进入直行待行区等待直行,行车方向直行绿灯亮起时,直行车辆依次直行通过路口。

左转待行区通行方法:当同方向直行绿灯亮起时,诱导屏提示“左转进待行区”。左转车辆可进入左转待行区等待左转,左转绿灯亮起时,左转车辆依次左转通过路口。

全待行诱导提示屏显示图例:

图1:当与行车方向相交道路左转绿灯亮起时,行车方向诱导提示屏显示上述图1内容,表示行车方向直行车辆可进入直行待行区等待直行。

图2:当同方向直行绿灯亮起时,行车方向诱导提示屏显示上述图2内容,表示行车方向左转车辆可进入左转待行区等待左转。

图3:当行车方向诱导提示屏显示上述图3内容时,表示未进入待行区车辆禁止进入待行区,已进入待行区的车辆应继续通过路口,不得在路口内停留。

 

上一篇:海口交警夜间开展清查行动 共查处违法行为74起
下一篇:点赞!海口市民开车途中爆胎引起拥堵 两名协警主动帮忙换胎
   来源:椰网 关闭窗口

版权所有?海南省海口市公安局交通警察支队 琼ICP备040007号
地址:海南省海口市金龙路9号  邮编:570102
建议采用800×600分辨率 IE6.0以上浏览器 技术支持:南海网